اقتصادكم

أطلق المغرب في دجنبر 2016، مشروع خط أنابيب الغاز أفريقيا الأطلسي (نيجيريا - المغرب) خلال زيارة الملك محمد السادس إلى نيجيريا. تبلغ قيمة هذا المشروع الضخم 25 مليار دولار، وسيربط المغرب بنيجيريا عبر ساحل المحيط الأطلسي، ويمر عبر 13 دولة قبل الوصول إلى أوروبا.

ويبلغ طول خط أنابيب الغاز هذا ما بين 5600 إلى 6800 كيلومتر تقريباً، وسيضمن أيضاً أمن الطاقة لهذه البلدان الساحلية وتحالف دول الساحل. على سبيل المثال، أحد أشهر خطوط الأنابيب هو خط أنابيب "نورث ستريم 2"، الذي يربط روسيا بألمانيا على مسافة 1234 كيلومترًا وعرضه 48 بوصة. يبلغ طول خطوط الأنابيب حول العالم 3,859,000 كيلومتر، تنقل 5 مليارات طن من الغاز.

وستبلغ طاقة خط أنابيب الغاز 30 مليار متر مكعب من الغاز سنويا. ومن المقرر تسليم الشحنات الأولى في وقت مبكر من عام 2029. وباعتبارها نموذجًا للتعاون بين بلدان الجنوب، سيوفر للاتحاد الأوروبي بديلاً أو مكملاً للغاز الروسي. ويعد هذا المشروع جزءا من المبادرة الأطلسية، وهو مشروع مغربي آخر يهدف إلى تعزيز الوصول إلى المحيط الأطلسي لبوركينا فاسو ومالي والنيجر وتشاد، حسب موقع “mondafrique”.

وفي عام 2016، وبعد ملاحظة هذه التأخيرات المتعددة، اقترح ملك المغرب مشروع خط أنابيب الغاز الأفريقي الأطلسي. وفي نهاية عام 2016، تم التوقيع بالأحرف الأولى على اتفاقية أولى. وأعطت الحكومة الفيدرالية النيجيرية موافقتها على توقيع بروتوكول بين شركة النفط الوطنية النيجيرية والمجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (إيكواس). وسيكون هذا الخط أيضًا امتدادًا لخط أنابيب الغاز الذي ينقل الغاز بالفعل من جنوب نيجيريا إلى بنين وغانا وتوغو منذ عام 2010.

تتمتع نيجيريا بأكبر احتياطيات من الغاز الطبيعي في أفريقيا. وفي عام 2024، سجلت البلد 210 تريليون قدم مكعب، مقابل 39 مليار فقط للمغرب، وتحتل نيجيريا المرتبة الثانية في أفريقيا في إنتاج النفط، إذ يبلغ إنتاجها 36.9 مليار برميل ــ أي 35% من احتياطيات الخام في القارة ــ ونحو 80% من احتياطيات منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا. وتحتل الجزائر المرتبة الثالثة بـ12.2 مليار برميل.

‎التحديات التي تواجه خط أنابيب الغاز

‎إن المخاطر المرتبطة بخط أنابيب الغاز هي سياسية واقتصادية وجيوستراتيجية في آن واحد. تصل نسبة الكهرباء في العديد من البلدان الأفريقية إلى أقل من 40%. ويشمل ذلك نيجيريا العملاقة، التي تعاني من انقطاع التيار الكهربائي وتجبر الناس على شراء المولدات الكهربائية، وهو ما يسبب التلوث وغيره من الإزعاج، ناهيك عن ارتفاع أسعار الوقود. ومن شأن خط الأنابيب هذا أن يسمح لهذه البلدان بإنتاج المزيد من الكهرباء باستخدام محطات الطاقة الحرارية التي تعمل بالغاز الطبيعي. وبفضل الطاقة المستمرة، سوف تكتسب اقتصاداتهم المزيد من الإنتاجية والربحية. ومن المتوقع أيضًا أن يزدهر القطاع الزراعي مع إمكانية استخدام الغاز في تصنيع الأسمدة الأساسية. 

‎قدمت المغرب ونيجيريا خط أنابيب الغاز كعامل للتكامل الاقتصادي في غرب أفريقيا. ومن شأنه أن ينضم إلى شبكة خطوط أنابيب الغاز الأصغر حجماً التي تزود أوروبا بالفعل عبر البحر الأبيض المتوسط. وترغب الصين، التي استثمرت في صناعة النفط النيجيرية، في ربط هذا الخط بمبادرة الحزام والطريق. تم إطلاق هذه المبادرة في عام 2013 بهدف أن تكون منصة دولية تهدف إلى تعزيز العلاقات الاقتصادية والدبلوماسية والسياسية والثقافية بين البلدان. وتهتم روسيا أيضًا بخط أنابيب الغاز الأفريقي الأطلسي، حيث ترى فيه وسيلة للالتفاف على العقوبات التي تفرضها الدول الغربية من خلال إعادة توجيه بعض الاستثمارات نحو أفريقيا.

‎تحديات التمويل

يواجه المشروع فجوة في التمويل. ورغم أن المغرب يمتلك موارد مالية أقل من الجزائر، فإنه يحاول رغم ذلك أن يصبح رائداً في هذا المجال. ويدفع هذا الطموح المملكة إلى دعم الاستثمارات الخارجية في هذا القطاع بهدف تجاوز الإطار الوطني إلى الاستفادة الإقليمية. وفي الوقت نفسه، تعمل على تعزيز علاقاتها مع الدول الأخرى، بهدف تلبية احتياجات المستهلكين. وحظيت هذه الجهود بإشادة من منصة متخصصة في قطاع الطاقة، وهي شركة "طاقة" القابضة الإماراتية العاملة في قطاع النفط والغاز وأنابيب النفط والطاقة وتحلية المياه. سلطت هذه المنصة الضوء على مشروع الغاز، حيث صنفته ضمن أهم سبعة مشاريع للطاقة في القارة الأفريقية. وتشمل هذه المشاريع خطوط أنابيب النفط، وخطوط أنابيب الغاز، ووصلات الكهرباء، وعمليات التعدين. هل سيمتد هذا الدعم من طاقة إلى حصة في قناة الغاز؟ ومن المتوقع أن تصل قيمة المشروع إلى 25 مليار دولار، في انتظار اتفاق بشأن الميزانية هذا العام. إن الوصول إلى هذه المرحلة من القرار الاستثماري النهائي يعد أمرا ضروريا لبدء أعمال البناء الفعلية. ومن المتوقع أن يستقبل رأس مال خط الأنابيب مجموعة من المستثمرين: صناديق الثروة السيادية، وبنوك التنمية أو البنوك التجارية، وشركات النفط العملاقة.

‏‎وفي مارس 2024 ، أعلنت أمينة بنخضرا، المديرة العامة للمكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن (ONHYM)، عن إنشاء شركة للإشراف على تمويل وبناء وتشغيل المشروع. ويكتسب المشروع الضخم المزيد من الجوهر. وأكدت رائدة المبادرة المغربية أمينة بنخضرة، أنه تم الانتهاء من دراسات الجدوى والدراسات الهندسية التفصيلية على مرحلتين. وبالإضافة إلى ذلك، تم البدء في إجراء دراسات الأثر البيئي، التي تعد ضرورية للحزمة المالية والامتثال لمتطلبات الجهات المانحة، في عام 2024.

‏‎ يتبع خط أنابيب الغاز بشكل رئيسي مسارًا بحريًا إلى الداخلة، قبل أن يمتد على طول ساحل المحيط الأطلسي على اليابسة، للاتصال بخط أنابيب الغاز المغاربي الأوروبي (GME). وسوف يعبر عدة دول في غرب أفريقيا: بنين، توغو، غانا، ساحل العاج، ليبيريا، سيراليون، غينيا، غينيا بيساو، غامبيا، السنغال وموريتانيا. وسوف تستفيد بلدان منطقة آسيا والمحيط الهادئ من هذه البنية التحتية من خلال التوسعات. ويعد هذا المشروع أيضًا استمرارًا لمشروع لاغوس - تاكاروسلي (غانا) عبر بنين وتوغو قبل التوجه إلى أبيدجان وطنجة عبر ساحل المحيط الأطلسي.

‏‎من طنجة يمر عبر مضيق جبل طارق ليصل إلى قادس في إسبانيا حيث سينضم إلى خط الأنابيب الجزائر المغرب إسبانيا السابق. تم إجراء دراسة جدوى يرجع تاريخها إلى عامي 2017 و 2019 من قبل الشركات المسؤولة عن المشروع الحالي: شركة النفط الوطنية النيجيرية والمكتب الشريف للفوسفاط.

‏‎وبحسب بنخضرا فإن البيانات التي تم جمعها تظهر قدرة المشروع التنافسية مقارنة بالغاز الطبيعي المسال من حيث التكلفة والقدرة والنقل. سيمتد هذا القسم الأول من السنغال – موريتانيا إلى المغرب ثم أوروبا. وفي الوقت نفسه، سيتم المضي قدماً في المرحلة الثانية التي تربط نيجيريا بساحل العاج. سيتم تشغيل المرحلتين الأوليين في عام 2029. وستتكون المرحلة الثالثة من تنفيذ الربط الأداء المركزي، مع ربط الأجزاء الثانوية. وفي ختام بناء المرحلتين الأوليين، أعلن المغرب عن إطلاق طلب عروض في نوفمبر 2024، مما يدل على رغبته في تسريع بناء هذه البنية التحتية التي ستغير سوق الطاقة في المنطقة.

‏‎وباستثناء موريتانيا وثلاثي أفريقيا جنوب الصحراء، فإن البلدان الأخرى المهتمة بخط أنابيب الغاز هي أعضاء في المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا. فهل سيجبر المغرب المؤسسة على ذلك من خلال تطويق أعضائها استراتيجيا؟

‏‎بعيدًا عن المناطق الإرهابية في منطقة الساحل، ينبغي أن يشكل خط أنابيب الغاز بين أفريقيا والأطلسي عاملًا استثنائيًا للتنمية، وبالتالي يستحق الدعم الدبلوماسي والمالي من الجميع.