اقتصادكم
ذكر موقع بلومبرغ أن الدول المنتجة للنفط في الخليج ستعوض أوروبا على انخفاض إمدادات النفط من روسيا، وسترتفع تدفقات وقود النقل من الخليج العربي إلى أوروبا بحوالي 130% تقريباً إلى 379 ألف برميل يومياً هذا الشهر، وفقاً لتقارير المنشآت وبيانات تتبّع الناقلات المُجمّعة من بلومبرغ، ويعتبر هذا الرقم الأعلى منذ أكتوبر 2020 وسيزيد عن الانخفاض اليومي البالغ 166 ألف برميل في الواردات الأوروبية من روسيا، بحسب بيانات الحجوزات المؤقتة.

وظهر هذا التحول في الوقت الذي يحاول فيه الاتحاد الأوروبي عزل موسكو عبر فرض عقوبات واسعة نتيجة الهجوم على أوكرانيا. 

لم تفرض الكتلة الأوروبية عقوبات على صادرات الطاقة حتى الآن ولكن يتزايد قلق التجار والشاحنين وشركات التأمين بخصوص شراء براميل النفط الروسية.

وفي مواجهتها مع أوروبا، قامت موسكو بخطوة تصعيدية، يوم الأربعاء، من خلال قطع إمدادات الغاز الطبيعي عن بولندا وبلغاريا.

زادت أسعار الديزل المستخدم في تشغيل الشاحنات والآليات الثقيلة والسفن في أوروبا بنحو 70% هذا العام، وهو ما يرتفع بكثير عن سعر النفط الخام الذي قفز فوق 100 دولار للبرميل في أعقاب هجوم روسيا. كما ارتفع مقياس ربحية تكرير النفط الخام، المعروف بتباين سعر كراك للديزل، من 11 دولاراً للبرميل في بداية عام 2022 إلى أكثر من 40 دولاراً.

ويحفز هذا الأمر دولاً مثل السعودية والإمارات على زيادة صادرات الديزل، ويُعرف العضوان في "أوبك" باسم (المنتجين المتحكمين) نظراً لقدرتهما على زيادة إنتاج النفط الخام. ويلعب العضوان دوراً مماثلاً في أسواق الوقود المكرر بعد قيامهما بنفس المهام منذ أكثر من عقد لتوسيع طاقة التكرير وبناء وحداتهما التجارية. واستناداً إلى الأسعار الحالية، قد يحصل منتجو الشرق الأوسط من تدفقات الديزل على عائدات قيمتها 1.5 مليار دولار هذا الشهر، وفقاً لحسابات بلومبرغ.

وستبقى روسيا مورد الديزل الأكبر لأوروبا خلال هذا الشهر مع وصول متوسط ​​التدفقات إلى 618 ألف برميل يومياً، وفقاً للبيانات.