اقتصادكم 

أكد وزير النقل الكاميروني، جون إرنست ماسينا نغالي بيبيهي، أمس الثلاثاء بالدار البيضاء، أن النموذج المغربي في تحديث البنيات التحتية للنقل وهيكلة اللوجستيك متعدد الوسائط تحول إلى أصل اقتصادي قابل للتصدير للقارة، ويمثل مجالا استراتيجيا للتعاون جنوب-جنوب.

وجاء تصريح الوزير الكاميروني خلال افتتاح الدورة الثالثة للمنتدى والمعرض الدولي للحركية والنقل واللوجستيك "LOGITERRE 2026"، حيث اعتبر أن متانة العلاقات المغربية - الكاميرونية، يجب أن تترجم اليوم إلى شراكات مؤسساتية وتبادل خبرات وتعزيز قدرات، لتجاوز إكراهات تعيق التجارة البينية، على غرار صعوبات العبور، هشاشة سلاسل الإمداد، ونقص البنيات التحتية المترابطة.

اللوجستيك.. مفتاح تفعيل سوق 1.4 مليار نسمة

وشدد رئيس المجلس الاقتصادي والاجتماعي والثقافي للاتحاد الإفريقي، لويس تشيك سيسوكو، على أن تطوير النقل واللوجستيك هو الشرط المسبق لتفعيل منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية التي تفتح سوقا بـ 1.4 مليار مستهلك، موضحا أن ثلثي المكاسب المرتقبة من الاندماج ستأتي من تيسير المبادلات وليس فقط من خفض الرسوم.

ودعا سيسوكو، إلى تعبئة تمويلات عمومية وخاصة عبر مشاريع معدة جيدا، وإطار قانوني مستقر، وعقود متوازنة لتقاسم المخاطر، في إشارة إلى فجوة تمويل البنية التحتية التي تعاني منها القارة.

الموانئ المغربية تتحول إلى منصات لجذب الاستثمار

واعتبر مساعد رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، مصطفى عبد القادر رشيد، أن التحدي الإفريقي لم يعد بناء الطرق والموانئ، بل تحويلها إلى منظومة متكاملة تربط المناجم والمناطق الصناعية بالأسواق مع خفض كلفة وآجال العبور.

وأبرز أن المشاريع المينائية المغربية طنجة المتوسط والناظور غرب المتوسط والداخلة الأطلسي أصبحت مرجعا للبلدان العربية والإفريقية، كنموذج لمنصات متكاملة تربط الإنتاج بالتجارة الدولية وتستقطب الاستثمار وتعزز الأمن الغذائي والطاقي.

تعبئة الكفاءات والرأس المال البشري

ودعا ممثل مفوضية الاتحاد الإفريقي، عمرو الجويلي، إلى تسخير الكفاءات الإفريقية في تطوير اللوجستيك والرقمنة والذكاء الاصطناعي، وتعبئة الخبراء الأفارقة في المنظمات الدولية لمراعاة خصوصيات القارة في صياغة المعايير الدولية للنقل والطيران وتيسير التجارة.