اقتصادكم

 

توقعت دراسة صادرة عن مؤسسة BMI التابعة لفيتش سوليوشنز نموًا قوياً لسوق السيارات الكهربائية في المغرب خلال السنوات المقبلة، مدفوعة بزيادة الإنتاج الوطني وتوسع الطرازات المتاحة وتحفيزات حكومية قوية.

ووفق التقرير، يُرتقب أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية في المغرب بنسبة 80.4% خلال 2025 لتصل إلى 5,311 وحدة، على أن تواصل النمو في 2026 بنسبة 36.3% لتبلغ 7,237 وحدة، ما يرفع حصتها إلى 3.4% من إجمالي السوق.

وقد شهد عام 2024 طفرة لافتة في المبيعات، إذ ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 143% إلى 1,125 وحدة، والهجينة القابلة للشحن بنسبة 224% إلى 1,819 وحدة.

وترى BMI أن تحسين تشكيلة الطرازات، خاصة عبر الطرازات منخفضة التكلفة القادمة من الصين، إلى جانب إطلاق أول سيارة كهربائية مغربية Dial-E من طرف نيو موتورز وبدء إنتاجها الكامل في 2026، سيعزز الطلب بشكل كبير. كما تواصل الشركات العالمية توسعها، إذ أسست تيسلا فرعًا محليًا سنة 2025، بينما تواصل BYD وZeekr تعزيز حضورهما في السوق.

ويعزز الإنتاج المحلي هذا التوجه، إذ يصنع المغرب حاليًا ما بين 40 و50 ألف سيارة كهربائية سنويًا. كما حدّثت رونو اتفاقيتها للاستثمار لإطلاق مرحلة جديدة تشمل إنتاج السيارات الكهربائية محليًا وخلق أكثر من 7,500 فرصة عمل.

وتتوقّع BMI أن ينمو سوق السيارات الكهربائية بالمغرب بمعدل سنوي متوسط قدره 36.2% بين 2025 و2034، ليصل حجم المبيعات إلى 57,258 سيارة سنويًا بحلول 2034، فيما قد يرتفع حجم أسطول السيارات الكهربائية بالمملكة إلى 236,823 وحدة في السنة نفسها.